БРУНЕЛЬ

• БРУНЕЛЬ (Brunel) Изамбар Кингдом (1806-59), английский инженер железных дорог и кораблестроитель, сын Марка Измабара БРУНЕЛЯ. Отличался замечательной силой предвидения, воображением и смелостью, произвел переворот в инженерном деле в Великобритании. В 1829 г. сконструировал подвесной мост в Клифтоне (постройка была завершена в 1864 г.). в 1833 г. стал главным инженером Большой Западной железной дороги, для которой спроектировал мост Альберта через реку Темер. Прославился также постройкой кораблей: «Грейт Вестерн» (проект 1837 г.) — первый трансатлантический деревянный пароход, «Грейт Бритен» (1843) — первый пароход со стальным корпусом и винтовым приводом, «Грейт Истерн» (1858) — пароход, приводимый в движение винтами и гребным колесом, который был величайшим из судов своего времени.

• БРУНЕЛЬ (Brunel), сэр Марк Изамбар (1769-1849), архитектор и инженер, эмигрант времен Великой французской революции, в 1793 г. уехал в США. Был главным инженером Нью-Йорка до своего отъезда в Англию в 1799 г., где занялся изобретением станков для производства натяжных блоков для судового такелажа. Руководил постройкой первого туннеля под рекой Темзой (1825-43). Его сыном был Изамбар Кингдом БРУНЕЛЬ.

Брунель Изамбар Кингдом Ьрунель рано проявил способ нош к рисованию и геометрии. В 1825 г. он помогал своему отцу. Марку Изамбару Брунелю, проектировать первый туннель под рекой Темзой в Лондоне, который в настоящее время используется Лондонским метрополитеном. В1829 г. он победил на конкурсе и стал разра ботчиком Клифтонского подвесного моста в Бристоле Это стало его первой самостоятель • ной работой. В 1833г. он получил назначение на пост инженера Большой западной желез ной дороги. Впоследствии он занимался проектированием огромных паровых судов, способных пересекав Атлантический океан.