Шоссе Энтузиастов

(до 1919 Владимирское шоссе), между площадью Рогожская застава и МКАД, на востоке Москвы. Возникло как дорога на Владимир (отсюда прежнее название). Со второй половины XIX в. — шоссе, в районе которого началось промышленное и железнодорожное строительство: были построены металлургический завод Гужона (ныне «Серп и молот»), котельный завод Дангауэра и Кайзера (ныне «Компрессор») и др. В 1920—30-х гг. вдоль шоссе Энтузиастов построены рабочие посёлки: Владимирский, Новые дома и др. К шоссе Энтузиастов в послевоенные годы вышли улицы Новогиреева, Перова и др. В конце 40-х — 50-е гг. шоссе Энтузиастов озеленено. В середине 70-х — 80-х гг. велась застройка Ивановского и Южного Измайлова. На шоссе Энтузиастов — стадион «Авангард», Дом ветеранов сцены (д. 88). К шоссе примыкает Измайловский лесопарк.

«Шоссе Энтузиастов»

станция метро Калининской линии. Открыта в 1979. Архитекторы Ю.В. Вдовин, В.А. Черемин. Расположена на шоссе Энтузиастов, в районе улицы Плеханова и Электродной улицы. Пилоны станционного зала облицованы красным мрамором, цоколи — чёрным гранитом. В отделке путевых стен использован светлый и красный гранит. Пол выложен серым и красным мрамором. Художественное оформление посвящено истории политической каторги в России (художник Ю.М. Кузнецов).