Закавказская Железная Дорога
Одна из наиболее крупных железных дорог России, проходила по территории Бакинской, Тифлисской, Эриванской, Кутаисской, Карской губерний и Елизаветпольской области. Дорога образована в 1889 г. из участков дорог (Поти-Тифлис, Баку-Сураханы, Тифлис-Баку, Самтреди-Батум, Кутаис-Тквибулы), построенных на средства Общества Закавказских железных дорог и участков, построенных на средства государства (Тифлис-Карс, Александрополь-Улуханлу, Улуханлу-Джульфа). Протяженность дороги в 1913 г. составила 1767 верст. сыграла большую роль в хозяйственном освоении края, с ее постройкой укрепилось военно-политическое положение России на границах с Персией и Турцией.
Источник:
Исторический словарь
на Gufo.me
Значения в других словарях
- Закавказская железная дорога — В современных границах организована в июне 1967. Управление — в г. Тбилиси. Пролегает по территории Грузинской ССР, Армянской ССР и незначительно — Азербайджанской ССР. Граничит с Северо-Кавказской ж. д. (станция Весёлое) и с Азербайджанской ж. Большая советская энциклопедия
- Закавказская железная дорога — К 1 янв. 1894 г. состояла из главной линии Батум — Баку — 840 в. и ветвей: 1) Самтреди — Поти — 61 в.; 2) Рион — Кутаис — Тквибули — 48 в. 3) Михайлово — Сурам — 4 в.; 4) Шоропань — Чиатури — 36 в. и 5) Баку — Сураханы —... Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона
