Аврора

Название боевых кораблей русского флота, входивших в его состав в разное время. 1) Парусный фрегат, отличившийся в период Крымской войны 1853-1856 гг. на Дальневосточном театре военных действий. Вступил в строй в 1835 г. Строился в Петербурге на Охтинской верфи. Строитель — подполковник Корпуса корабельных инженеров И.А. Амосов. Незадолго до начала Крымской войны 21.08.1853 г. вышел из Кронштадта для пополнения малочисленных русских морских сил на Тихом океане. В Петропавловский порт на Камчатке прибыл 19.06.1854 г. Принял участие в героической обороне Петропавловска, начавшейся после прибытия к нему 17.08.1854 г. кораблей англо-французской эскадры под командованием английского адмирала Прайса. Для усиления укреплений города с "Авроры" свезли на берег часть артиллерии, а также передали большую часть экипажа во главе с офицерами. Оставшиеся на "Авроре" орудия левого борта участвовали в бою с английскими и французскими кораблями и судами. После нескольких неудачных попыток союзников овладеть городом и его укреплениями осада Петропавловска была снята, а сами англичане и французы, понеся значительные потери, покинули Авачинскую бухту. После возвращения в Кронштадт 11.06.1857 г. фрегат вскоре был исключен из списков флота (1864). Основные тактико-технические характеристики: водоизмещение — 1,940 т., длина — 48.8 м., ширина — 12.6 м., осадка — около 4 м. Экипаж — 300 человек. Вооружение — 34 24-фунтовых и 24 24-фунтовых карронады. 2) Бронепалубный крейсер 1-го ранга. Заложен в Петербурге на судостроительной верфи завода "Новое Адмиралтейство" в 1897 г., на воду спущен в 1900 г., вступил в строй в 1903 г. Свое название получил в честь фрегата "" — участника героической обороны Петропавловска в годы Крымской войны. Крейсер отличился в русско-японской войне 1904-1905 гг. В составе 2-й Тихоокеанской эскадры принял участие в знаменитом переходе на Дальневосточный театр военных действий из порта Либава (Лиепая). Участвовал в Цусимском морском сражении с японским флотом 15.05.1905 г. Несмотря на большие потери в личном составе, гибель командира крейсера капитана 1-го ранга Е.Р. Егорова и значительные повреждения, " вместе с другими русскими крейсерами "Жемчуг" и "Олег" прорвалась через окружение кораблей противника и благополучно дошла до порта Манила, где была вскоре интернирована до конца войны. В 1906 г. возвратилась на Балтику и после ремонта, войдя в состав учебного отряда Морского корпуса, приняла участие в нескольких походах в Атлантический и Индийский океаны, в Средиземное море. В годы первой мировой войны " несла дозорную службу в Балтийском море, а в конце 1916 г. была поставлена на ремонт на судостроительный завод в Петрограде. Экипаж "Авроры", возглавляемый большевиками, принял активное участие в подготовке и проведении октябрьских событий в Петрограде (25.10.1917 г.). В годы Советской власти ", после восстановления и ремонта 1923 г., одной из первых вступила в состав Красного Балтийского флота. Приняла участие в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг., в ходе которой получила серьезные повреждения. После ремонта, закончившегося 17.11.1948 г., встала на "вечную стоянку" на Неве как корабль-памятник октябрьских событий и учебная база Нахимовского училища.