скольжение по снежному покрову

СКОЛЬЖЕНИЕ ПО СНЕЖНОМУ ПОКРОВУ

Одна из разновидностей трения со смазкой. Предполагается, что вода, служащая смазкой между поверхностью снега и движущейся по ней плоскостью полоза, появляется в результате превращения в тепло части работы на преодоление сопротивления при движении по снегу. Такое пониженное трение называют скользкостью снега. Коэф. трения меняется в зависимости от состояния поверхности снега, его плотности, температуры, материала полозьев, искусственных смазок полозьев, скорости скольжения. Наилучшие условия для скольжения бывают при температуре до —5 °С, скольжение улучшается с увеличением плотности снега. Коэф. трения по снегу в зависимости от указанных выше причин для деревянных полозьев меняется от 0,01 до 0,125. При температуре, близкой к 0°С, условия скольжения ухудшаются — наблюдается явление прилипания снега, связанное с увеличением содержания в нем воды. Наибольшее прилипание имеет место при температуре +1,5 °С, когда существенно возрастает липкость снега. (Для уменьшения липкости лыжники пользуются специальными мазями.) На скользкость снега влияет его загрязненность, для ее уменьшения поверхность снега посыпают песком, золой, опилками. При скольжении снега по снегу, как, напр., при движении снежной лавины, по-видимому, также возможно проявление эффекта скользкости, о чем свидетельствуют иногда зеркальные, покрытые коркой замерзшего льда поверхности скольжения лавин.

Многочисленные эксперименты по скольжению лыж по снегу привели к новым гипотезам, объясняющим причину скользкости снега. Предложена гипотеза, согласно которой малое трение при С. п. с. п. объясняется способностью поверхностных молекул ледяных кристаллов или их комплексов вращаться под действием скользящего тела, работая как подшипники. Предполагается также, что роль смазки выполняет не вода, а водяной пар, образующийся за счет тепла, выделяющегося при пластических деформациях выступов снега скользящим телом. Возрождена для некоторых случаев и гипотеза плавления в результате повышения давления. По мнению Э. Паундера [162], невозможно отдать предпочтение какой-либо одной гипотезе; в зависимости от температуры и нагрузки не исключено действие разных механизмов, снижающих коэф. трения при С. п. с. п.

_{К. С. Лосев}