ледокол

ЛЕДОКОЛ

Специальное судно, предназначенное для проводки других судов через морские льды. Л. может производить околку судов, застрявших или вмерзших в лед, пробивать канал в сплошных и сплоченных льдах, разрушать торосистые перемычки, осуществлять буксировку судов, а также спасательные работы. От обычного судна Л. отличается формой корпуса, особенно в подводной части, повышенной мощностью двигательных установок и высокой прочностью корпуса. Форштевень Л. выполнен наклонным, а носовая часть и борта закруглены, благодаря чему при встрече со льдом Л. может не только раздвигать льдины, но и, налезая на лед, обламывать его секторами и подминать под себя, образуя за кормой канал, заполненный измельченным льдом. Движение Л. обеспечивается тягой, создаваемой гребными винтами, выполненными из прочной стали. Если на пути Л. встречается очень прочный лед, на преодоление которого тяги гребных винтов недостаточно, Л. проходит этот участок последовательными набегами, используя для ломки льда свою массу. Корпус Л., в отличие от обычных судов, выполняется из более толстых и прочных стальных листов. В том месте, где корпус подвергается наибольшим ледовым нагрузкам (т. н. ледовый пояс в районе ватерлинии), толщина обшивки достигает 4—5 см. Изнутри корпус укрепляется дополнительной системой горизонтальных и вертикальных балок, рассчитанных на восприятие ледовых нагрузок при ударе о лед и сжатиях льда.

Мощность современных арктических линейных Л. достигает 55 МВт (атомоходы "Леонид Брежнев", "Сибирь"). Дизель-электрические линейные Л. типа "Москва" имеют мощность 12 МВт·. Для работы в портах используются небольшие Л. мощностью до 7,5 МВт, а для проводки судов по. рекам созданы речные Л. с малой осадкой и мощностью до 4,5 МВт. В последние годы большую роль в арктических перевозках играют мощные Л.-танкеры.

^{Лит.: [92]}

_{Н. В. Волков}

Источник: Толковый словарь по гляциологии на Gufo.me

ледокол

Значения в других словарях