Царскосельская жел. дорога

Соединяет г. С.-Петербург, Царское Село и Павловск; ныне принадлежит Об-ву Московско-Виндаво-Рыбинской жел. дороги. Ц. жел. дорога — старейшая из русских железных дорог; акционерное общество этой дороги учреждено в 1836 г., самая дорога построена инжен. Ф. Герстнером (см.), частью по его инициативе, и открыта в 1838 г. Концессия, данная обществу Ц. жел. дороги, предоставляла дорогу в полную собственность общества и не устанавливала срока, когда дорога должна была перейти в ведение правительства. Капитал общества уставом 1852 г. и дополнениями к нему 1867 и 1869 гг. определился в 1050000 р., с разделением на 17500 акций, по 60 руб. каждая. Ц. жел. дорога долго была бездоходной и нуждалась в правительственных ссудах; впоследствии, благодаря развитию дачного движения, дорога стала приносить акционерам чистую прибыль. Согласно условиям перехода Ц. жел. дороги к общ. Моск.-Винд.-Рыб. жел. дор. (27 ноября 1899 г.), акционерам Ц. ж. дороги уплачено было по 180 р. за каждую акцию. Бывшая Ц. жел. дорога составляет ныне один из участков (ближайший к Петербургу), строящейся С.-Петерб.-Витебской жел. дороги. Длина линии СПб. — Павловск 25 вер., колея 6 фт. шир. (в настоящее время, переделывается на нормальную), станций 4, полустанков 2. На ст. Павловск дорога содержит вокзал, в котором в течение лета играет ежедневно первоклассный оркестр. В 1900 г. на дороге работало 16 паровозов, 98 пассаж., 6 багажных и 68 товарных вагонов. Движение, главным образом, пассажирское.

Данные о движении в 1901 г.


|                                                   | В тысячах     | Средний        | Средняя выручка с   |

|                                                   |                      | пробег           | пасс. и пудоверсты   |

|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Пассажиров чел.                         |                      |                      |                                  |

|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| - по общему тарифу                    | 929               | 21,5              | 1,71                          |

|--------------------------------------------------------------------------|                      |                                  |

| - по уменьшенному                     | 950               |                      |                                  |

|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Багаж пд.                                   | 20                 | 22,75             | 0,39                          |

|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Товары большой скорости пд.     | 405               | 22,9              | 0,33                          |

|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Грузы малой скорости пд.           | 2259              | 23                 | 0,04                          |


Результаты эксплуатации за 1901 г.


| Валовой доход               | 827493 р.             |

|---------------------------------------------------------------------|

| Расходы                        | 506100 "               |

|---------------------------------------------------------------------|

| Чистый доход                | 321393 "               |


Источник: Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона на Gufo.me