Затягивание в пикирование

Самопроизвольное уменьшение нормальной перегрузки и переход самолёта на малые и отрицательные углы атаки при полёте с фиксированной ручкой управления. Является внешним проявлением неустойчивости ЛА по скорости в трансзвуковом диапазоне скоростей и сопровождается увеличением нагрузки на рулях управления при разгоне.