мотоблок
МОТОБЛОК (от лат. motor — приводящий в движение и нем. Block — блок), самоходная одноосная машина с колёсным движителем. Осн. части М.: двигатель внутр. сгорания, трансмиссия, ходовая часть, рулевое управление, вал отбора мощности, прицепное устройство. М. комплектуется плугом, бороной, культиватором, окучником, косилкой, полуприцепом грузоподъёмностью до 500 кгс и пр.
Мотоблок: 1 — рычаг переключения режимов работы коробки передач; 2 — рулевая штанга; 3 — топливный бак; 4 — двигатель; 5 — трансмиссия; 6 — грузы колёс; 7 -колесо; 8 — рычаг переключения передач коробки передач
М. предназначен для подготовки почвы (пахота, боронование, культивация), ухода за с.-х. культурами (междурядная обработка, опрыскивание), уборки трав, картофеля, свёклы и пр., транспортировки и привода стационарных машин. Используется на приусадебных и при школьных участках, на опытных участках НИИ и вузов, селекционно-семеноводч. х-в и др. При выполнении с.-х. работ обслуживающий персонал управляет агрегатом, перемещаясь за ним или сидя на полуприцепе. Мощность двигателя, установленного на М., не превышает 6,03 кВт (8,2 л. с.).
В СССР выпускают М. (напр., МТЗ-05, "Супер-610", МБ-1 "Нева", см. табл.) с 4-тактным одноцилиндровым бензиновым двигателем мощн. 2,8—4,8 кВт (3,8—6,5 л. с.) воздушного охлаждения.
КРАТКАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА МОТОБЛОКОВ, ВЫПУСКАЕМЫХ В СССР
Наименование
МТЗ-05
"Супер-610" |
МБ-1 "Нева"
Мощность двигателя, кВт (л. с.)
2,8(4)
4,8(6,5)
3,7(5)
Частота вращения коленвала, об/мин
3000
3600
3200
Сцепление фрикционное, многодисковое, постоянно-замкнутое, мокрое с ручным управлением фрикционное, конусное, постоянно-замкнутое, с ручным управлением нет
Механическая ступенчатая
Коробка передач с шестернями постоянного зацепления с подвижными каретками
Цепной редуктор. Передача от двигателя к редуктору клино-ремённая
Число передач: вперёд
4
4
Бесступенчатое регулирование назад
2
4
Размеры шины, мм(дюйм)
150 X 330
102 X 254
102 X 254
(5,9-13)
(4-10) или 153X305 (6-12)
(4-10)
Масса мотоблока, кг
135
90
100
Примечание: Пуск двигателя-ручным стартером.