ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ

ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ, АВТОМОБИЛЬ, приводимый в движение БАТАРЕЕЙ (аккумулятором), которую можно периодически подзаряжать. Электроэнергия, накопленная в аккумуляторе, преобразуется в механическую посредством ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ. Считается, что электромобили менее вредны для окружающей среды, чем их собратья с бензиновыми двигателями. Во-первых, они не выбрасывают в атмосферу загрязняющих веществ. Во-вторых, они не требуют расхода нефтяных горючих, ресурсы которых ограничены, и наконец, они создают меньше шума при движении. Основным недостатком электромобиля является ограниченность в передвижении — через каждые 160 км требуется перезарядка аккумулятора. Кроме того, небольшие размеры батареи снижают производительность. Максимальная скорость, которую может развить электромобиль, не превышает 100 км/ч. Первые электромобили были созданы в Европе в конце XIX в., многие ранние конструкции автомобиля имели электрические батареи. Однако ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ оказался более мощным и дешевым.

Существуют гибридные конструкции электромобиля,в которых сочетаются бензиновый двигатель, работающий на бедных смесях (1), и аккумулятор (2), что позволяет достичь приемлемой дальности и скорости езды при снижении воздействия на окружающую среду. Бензиновый двигатель непосредственно не приводит движения колеса, а снабжает энергией электродвигатели, смонтированные на передних колесах (3), посредством электрогенератора (4). Автомобиль приводится в движение тремя способами. При движении по свободной дороге(5)работает бензиновый двигатель, одновременно подзаряжая батареи (6). Там, где требуется увеличение мощности, например, при обгоне (7), к бензиновому двигателю подключаются электродвигатели (8). При движении в плотном потоке транспорта (9) бензиновый двигатель отключается, и автомобиль работает исключительно на аккумуляторах (10).