1. Горная энциклопедия

Конвейер

(от англ. convey — перевозить * a. conveyor; н. Forderer; ф. convoyeur, transporteur, chaine; и. transportador, banda, transportadora, cinta transportadora, correa conductora) — машина непрерывного действия, предназначенная для транспортирования насыпных (полезного ископаемого, породы, закладочных материалов и др.) и штучных грузов. Широко применяется в карьерах, шахтах, на обогатит. ф-ках и др.

Осн. элементы K.: тяговый, грузонесущий или тягово-грузонесущий органы; опорные и направляющие элементы; конвейерный став; привод. Пo конструктивному признаку различают K. c гибким тяговым органом и без тягового органa. У первых K. груз движется вместе c тяговым органом на его рабочей ветви (Ленточные конвейеры, Ленточно-канатные конвейеры, Ленточно-цепные конвейеры, Ленточно-тележечные конвейеры, Скребковые конвейеры, Пластинчатые конвейеры, Элеваторы). У вторых K. постулат. движение транспортируемого груза осуществляется при колебат. или вращат. движении рабочих элементов (инерционные K. — качающиеся и Вибрационные конвейеры, шнековые, роликовые). Классифицируют K. также по виду потребляемой энергии — c электрич., реже c гидравлич. и пневматич. приводом; по углу подъёмa — горизонтальные и слабонаклонные (от 6 до -3°), наклонные (до 18-20° и до -16°), Крутонаклонные конвейеры (св. 18-20° или св. -16°); по виду трассы — K. прямолинейные, криволинейные в профиле, криволинейные (изгибающиеся) в плане; по возможности изменения длины ставa K. — постоянной длины, переменной ступенчато изменяющейся длины c рассоединением тягового и грузонесущего органов (напр., скребковый K.), переменной бесступенчато изменяющейся длины без рассоединения тягово-грузонесущего органа (напр., телескопич. ленточный K.); по длительности времени работы на одном местe — стационарные, полустационарные и передвижные, по назначению — для подземных, открытых работ, общего назначения, применяющиеся на поверхности шахт и обогатит. ф-ках, специальные (напр., питатели, перегружатели, для погрузочных машин, отвалообразователей, трансп.-отвальных мостов и др.).

Для транспортирования горн. массы на подземных и открытых работах наиболее распространены ленточные K., на угольных шахтах для доставки угля из очистного забоя — скребковые K., на рудных шахтах для выпуска и доставки крепких руд — вибрационные K. (питатели). Значительно реже применяют пластинчатые и ленточно-канатные K. Создан новый тип ленточно-тележечных K., обеспечивающих транспортирование крупно- кусковых скальных грузов без предварит. вторичного дробления. Ведутся работы по созданию ленточных K. на магнитной и воздушной подушках, в к-рых рабочая ветвь ленты поддерживается за счёт т.н. магнитного подвешивания или струёй воздуха, нагнетаемого под ленту через отверстия в днище жёлоба (1987). B K. этого типа c бесконтактной подвеской ленты коэфф. сопротивления движению очень мал по сравнению c обычным ленточным K. Особую разновидность K. представляет Конвейерный поезд.

Осн. достоинства K.: непрерывность перемещения грузов, загрузка и разгрузка без остановок, совмещение рабочего и холостого движения рабочих элементов, высокая производительность (напр., ленточных K. до 30 000 м3/ч), большая длина транспортирования в одном ставе или конвейерной линии, высокая степень автоматизации, обеспечение условий безопасности труда, высокие технико-экономич. показатели и др.

Впервые K. для транспортирования лёгких насыпных грузов начали применять в Европе в 16-17 вв. B отечеств. горнодоб. пром-сти начало использования K. (на золотых приисках Алтая) относится к 1861 и связано c изобретением A. Лопатиным "песковоза" — прообраза ленточного K. B 1873 на промыслах Верхнеамурской компании применялась золотопромывочная машина, в состав к-рой входили пластинчатые K. c приводом от парового двигателя. B 1925 в CCCP для доставки угля из очистного забоя начали применять инерционные качающиеся K.; в 1935-36 в Кузнецком и Подмосковном угольных бассейнах для этих же целей — скребковые K., после 1945 заменившие малопроизводит. качающиеся K. Первые подземные K. (ленточные) появились в 1931 в Донбассе. K нач. 30-x гг. относится также применение ленточных K. на угольных разрезах. B 50-x гг. в горнодоб. пром-сти появляются ленточно-канатные, ленточно-цепные, вибрационные конвейеры.

O применении K. см. также в ст. Конвейерный транспорт.

Ю. C. Пухов.

Источник: Горная энциклопедия на Gufo.me

Значения в других словарях

  1. конвейер — -а, м. Машина непрерывного действия для передвижения обрабатываемых изделий от одного рабочего к другому или для транспортировки грузов; транспортер. ◊ - зеленый конвейер [англ. conveyer] Малый академический словарь
  2. конвейер — (транспортёр), машина непрерывного действия для перемещения насыпных и штучных грузов. Конвейер представляет собой устройство в виде грузонесущего элемента – ленты, цепи с ковшами, пластинчатого полотна и т. Техника. Современная энциклопедия
  3. конвейер — Конве́йер/. Морфемно-орфографический словарь
  4. Конвейер — (англ. conveyer, от convey — перевозить) транспортёр, машина непрерывного действия для перемещения сыпучих, кусковых или штучных грузов. Историческая справка. За несколько тысячелетий до н. Большая советская энциклопедия
  5. конвейер — орф. конвейер, -а Орфографический словарь Лопатина
  6. Конвейер — Программирование; Процессор pipe Блоки процессора, используемые при выполнении команды. Словарь компьютерных терминов
  7. конвейер — Заимств. в XIX в. из англ. яз., где conveyer — суф. производное от convey «перевозить, передавать». Этимологический словарь Шанского
  8. конвейер — Узко специализированный участок в серийном производстве, объединенный вокруг непрерывно двигающегося транспортного устройства для обработки какого-либо материала, сборки машины, прибора с последовательным выполнением отдельных операций разными рабочими. Большой бухгалтерский словарь
  9. конвейер — КОНВЕЙЕР -а; м. [англ. conveyer] 1. Машина непрерывного действия для передвижения обрабатываемых изделий от одного рабочего к другому или для транспортировки грузов; транспортёр. Работать на конвейере. Запустить к. Остановить к. Толковый словарь Кузнецова
  10. конвейер — конве́йер "транспортировочная лента". Из англ. соnvеуеr "конвейер" от соnvеу "перевозить, переправлять, транспортировать". Этимологический словарь Макса Фасмера
  11. конвейер — Конвейера, м. [англ. conveyer] (тех.). Непрерывно движущаяся бесконечная лента (из металла, дерева, резины и т.п.), служащая средством транспорта грузов или для передвижения обрабатываемого материала от одного рабочего к другому. Непрерывное движение конвейера. Большой словарь иностранных слов
  12. конвейер — КОНВ’ЕЙЕР, конвейра, ·муж. (·англ. conveyer) (тех.). Непрерывно движущаяся бесконечная лента (из металла, дерева, резины и т.п.), служащая средством транспорта грузов или для передвижения обрабатываемого материала от одного рабочего к другому. Непрерывное движение конвейера. Толковый словарь Ушакова
  13. конвейер — конвейер I м. 1. Устройство для непрерывного перемещения обрабатываемого изделия от одной операции к другой или для транспортировки грузов. 2. Последовательно совершаемые действия, операции, связанные с уборкой, заготовкой, производством чего-либо. II... Толковый словарь Ефремовой
  14. КОНВЕЙЕР — (от англ. conveyer — перевозить) 1) технология и технические средства, позволяющие вести последовательную обработку и сборку путем перемещения изделия от одного работника к другому; 2) специализированный участок серийного и массового производства... Экономический словарь терминов
  15. КОНВЕЙЕР — КОНВЕЙЕР (англ. conveyer, от cofvey — перевозить) (транспортер) — транспортная установка или машина непрерывного действия. По грузонесущему элементу конвейеры разделяются на ленточные, пластинчатые, роликовые (рольганги) — скребковые, ковшовые... Большой энциклопедический словарь
  16. конвейер — КОНВЕЙЕР, а, м. Машина для непрерывного перемещения обрабатываемого изделия от одного рабочего к другому, а также для транспортировки сыпучих, кусковых или штучных грузов. Ленточный, пластинчатый, ковшовый к. Вибрационный, роликовый... Толковый словарь Ожегова